상세설명
● | 부구의 부력과 차압을 이용한 대용량 파일럿식 수위 조절 밸브입니다. |
● | 완전 기계식 구조로 외부 전원이 필요 없습니다. |
● | 피스톤형 차압식 파일럿 구조로 내구성이 우수합니다. |
● | 피스톤형 개폐구조로써 고온/고압에서 안전합니다. |
● | 제어배관의 내장형 설계로 운반 및 설치가 간단합니다. |
● | 현장조건에 따라 밸브의 개폐속도와 토출유량 조절이 가능합니다. |
● | 재질 및 밸브 형상이 다양하여 선택의 범위가 넓습니다. |
● | ANSI/NSF Standard 61에 따른 에폭시 분체 도장으로 위생적입니다. |
● | (주문 사양에 따라 Rilsan Nylon 11 코팅) |
피스텍 밸브(BALEM 431)는 저조내의 액면조절을 목적으로 부구의 부력과 자중에 의해 파일럿 밸브를 작동하여 밸브 본체의 개폐를 조절하는 부력식 수위 조절 밸브입니다.
별도의 전원 및 구동장치를 필요치 아니하여 완전 기게식 구조에 파일럿 밸브(바램 551)를 이용하여 피스톤으로 밸브를 개폐시킴으로써 고압에서의 차단 및 작동이 양호하고 뛰어난 내구성을 가지고 있으며 제어배관을 내장함으로써 파일럿 배관의 설치를 제외하고 별도의 추가적인 배관 및 밸브의 설치가 필요 없는 간편하고 실용적인 대용량 수위 조절 밸브입니다.
ANSI/NSF Standard 61에 따른 에폭시 도장처리를 하여 위생적이고 깨끗한 급수를 제공합니다.
별도의 전원 및 구동장치를 필요치 아니하여 완전 기게식 구조에 파일럿 밸브(바램 551)를 이용하여 피스톤으로 밸브를 개폐시킴으로써 고압에서의 차단 및 작동이 양호하고 뛰어난 내구성을 가지고 있으며 제어배관을 내장함으로써 파일럿 배관의 설치를 제외하고 별도의 추가적인 배관 및 밸브의 설치가 필요 없는 간편하고 실용적인 대용량 수위 조절 밸브입니다.
ANSI/NSF Standard 61에 따른 에폭시 도장처리를 하여 위생적이고 깨끗한 급수를 제공합니다.

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대한민국 실용신안 등록 제 0207682 호 |

각종 빌딩, 아파트, PLANT의
● | 지하/옥상 저수조의 볼탑 및 정수위 밸브 대용 |
● | 고, 저유면 제어용 전자변과 전극봉 대용 |
● | 각종 유류 탱크의 액면 제어용 |

피스텍 밸브 [BALEM 431] | ||||||||||||||
모델 번호 | 431-050 | 431-065 | 431-080 | 431-100 | 431-125 | 431-150 | 431-200 | 431-250 | 431-300 | |||||
규 격 | 50A(2") | 65A(2 1/2") | 80A(3") | 100A(4") | 125A(5") | 150A(6") | 200A(8") | 250A(10") | 300A(12") | |||||
사용 압력 | 0.05~0.98 MPa(0.5~10kgf/㎠) | |||||||||||||
시험 압력 | 1.72MPa(17.5kgf/㎠) | |||||||||||||
사용 유체 | 물, 경유 | |||||||||||||
유체온도 : 0°C ~ 80°C | ||||||||||||||
파일럿 밸브 | Female threaded KSPT 1/2 (Optional : NPT) |


접 속 규 격 |
D1 | D2 | T | H1 | H2 | H3 | L1 | L2 | L3 | L4 | øD | øh×n |
50A | 155 | 135 | 16 | 80 | 125 | 136 | 124 | 192 | 205 | 103 | 120 | 19×4 |
65A | 175 | 154 | 18 | 90 | 136 | 164 | 136 | 213 | 250 | 125 | 140 | 19×4 |
80A | 185 | 180 | 18 | 100 | 151 | 182 | 155 | 245 | 272 | 136 | 150 | 19×8 |
100A | 210 | 220 | 18 | 115 | 173 | 197 | 167 | 277 | 288 | 144 | 175 | 19×8 |
125A | 250 | 196 | 20 | 150 | 203 | 233 | 170 | 295 | 350 | 175 | 210 | 23×8 |
150A | 280 | 305 | 22 | 146 | 253 | 271 | 211 | 364 | 380 | 190 | 240 | 23×8 |
200A | 330 | 348 | 22 | 205 | 308 | 320 | 235 | 409 | 480 | 240 | 290 | 23×12 |
250A | 400 | 426 | 24 | 250 | 380 | 398 | 280 | 493 | 570 | 285 | 335 | 25×12 |
300A | 445 | 490 | 24 | 240 | 430 | 486 | 330 | 575 | 700 | 350 | 400 | 25×16 |

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● | 본 밸브를 설치시 표준배관도를 참조하십시오. |
● | 본 밸브는 본체와 파일럿 밸브로 이루어져 있으며 파일럿 밸브는 당사의 규격제품을 사용하여 주십시오. |
● | 시 운전시 반드시 입 · 출구측 밸브를 잠근 후 By-pass을 통해 배관속의 이물질을 제거하여 주십시오. |
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본 밸브의 1차측 앞단에는 반드시 Strainer를 설치하고 속도조절나사를 이용하여 시운전시 현장조건에 맞게 개폐 속도를 조정하여 사용하십시오. 차단속도는 시계방향(CW)으로 회전시키면 늦어지며 시계반대방향(CCW)일 때는 그 반대입니다. |
● | 본 밸브에 기인하지 않은 물넘침 사고를 조기에 발견할 수 있도록 경보장치의 수신기는 관리실에 설치하십시오. |
● | 급수압이 매우 높고 급수관에 공기가 체류하면 밸브 사용시 워터 햄머나 유속음이 발생할 수 있으므로 자동 공기변을 설치하여 자동 배기시키고 감압 밸브를 설치하십시오. |
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본 밸브를 연결시 인입측의 플랜지에 직접적인 버터플라이 밸브의 연결을 절대 금합니다. |
● | 본 밸브의 작동 상태를 점검할 수 있도록 파일럿 라인에 볼 밸브 및 유니온을 설치하여 주십시오. |
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주 밸브와 파일럿 밸브의 강수관은 내식성 재료를 이용해 설치해야 하며 설치전 2차측 배관의 사이펀 현상을 방지하기 위하여 주 배관에는 직경 ø8.0mm 이상의 숨구멍을 반드시 뚫어 주셔야 합니다.
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※ 2조식 수조의 사용상 유의사항
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파일럿 밸브를 동일수위로 설치하십시오. |

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