상세설명
이 기계는 중소형 상자, 플레이트, 플레이트, 쉘 등과 같은 복잡한 부품의 다품종 가공에 적합합니다. 자동차 부품, 밸브, 엔지니어링 기계, IT 장비, 광학 장비, 의료 장비 및 항공 항공 우주 및 기타 산업.
특징
- 1. 전통적인 수직 CNC 밀링 머신의 강력한 강성, 대칭 구조 및 강력한 안정성의 장점을 계승하여 이 공작 기계는 국제 선진 동적 강성 설계 개념을 도입하고 움직이는 부품의 설계를 최적화합니다. 공작 기계는 큰 토크, 빠른 응답 특성 등의 특성을 가지고 있어 자동차, 금형, 항공 우주, 군사 및 하드웨어와 같은 다양한 가공 분야의 요구에 적합합니다.
- 2. 선형 슬라이드 레일은 3축 이동에 사용됩니다. 3축 급속이동은 분당 36m까지 가능하며 최대하중은 550Kg으로 정확한 위치결정이 가능합니다.
- 3. 머신 베드, 작업대, 기둥, 빔, 안장 및 주축대는 HT300 고강도 접종 주철로 성형된 수지 모래로 만들어집니다. 2차 어닐링 후 주조 응력 및 거친 가공으로 인한 내부 응력을 완전히 제거하여 높은 강성과 높은 구조를 보장합니다. 안정적이고 질적이며 영구적으로 품질을 보장합니다.
- 4. 주물은 유한 요소 분석을 기반으로 컴퓨터로 계산 및 분석됩니다. 합리적인 구조 강도와 보강 리브의 일치는 높은 기계적 강성을 제공합니다.
| 기계 기술 사양 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 모델:GDV L-850PLUS | 단위 | 사양 | ||||||
| 프로세스 범위 | 3축 이동 | mm | 850/540/520 | |||||
| 스핀들 중앙에서 칼럼까지 가이드 | mm | 550 | ||||||
| 작업대로 스핀들 끝 | mm | 125~645 | ||||||
| 작업대 | 테이블 크기 | mm | 1000×500 | |||||
| 최대 적재 중량 | kg | 550 | ||||||
| T-슬롯(개수/폭/간격) | - | 5×18×100 | ||||||
| 축 | 스핀들 속도 | rpm | 10000 | |||||
| 스핀들 테이퍼 | - | BT40 | ||||||
| 스핀들 모터 | kw | 7.5/11 | ||||||
| 속도 | 급속 이동(X/Y/Z) | m/분 | 48/48/48 | |||||
| 급속 이송(X/Y/Z) | m/분 | 10/10/10 | ||||||
| 툴 매거진 | 공구 매거진 번호 | PC | 24 | |||||
| 공구 최대 직경/길이/무게 | - | φ75mm/300mm/7kg | ||||||
| 도구 최대 직경(전체/비어 있음) | mm | 75/150 | ||||||
| 도구 선택 방법 | - | 모든/시퀀스 | ||||||
| 시간(도구-도구) | s | 1.8 | ||||||
| 기계 정확도 | 포지셔닝 | mm | 0.008 | |||||
| 재배치 | mm | 0.005 | ||||||
| 기타 | 에어 소스 | L/분 | 280 | |||||
| 기압 | Bar | 6~8 | ||||||
| 총 전기 용량 | KVA | 20 | ||||||
| 물탱크 용량 | L | 400 | ||||||
| 기계 크기 | mm | 2400×2650×2600 | ||||||
| 기계 중량 | 킬로그램 | 4900 | ||||||
| 체계 | FANUC 시스템 또는 Mitsubishi 컨트롤러 | - | 선택 과목 | |||||
*이 카탈로그의 정보는 9월 현재의 정보입니다. 2021년이며 예고 없이 변경될 수 있습니다.
기계의 주요 부분과 그 구조.
- 스핀들 박스 x: 스핀들 상자와 기둥의 접촉 비율은 최고의 접촉 비율 설계를 채택하고 대만에서 가져온 스핀들과 일치하여 거대한 공작 기계 주축의 높은 강성을 달성합니다. 드릴링, 밀링, 태핑, 보링 및 기타 프로세스의 강성 요구 사항을 보장할 수 있습니다.
- 베이스: 대경간 기반, 가이드 레일은 경쟁사보다 1.2배 높으며 중력과 처리 능력을 효과적으로 분산시킵니다. 안장에는 오버행이 짧아 동적 정확도가 크게 향상됩니다.
- 열: 우리는 "I" 모양 기둥보다 더 안정적이고 단단한 거꾸로 된 "Y" 모양 기둥을 사용합니다. 기둥이 좌우로 기울어지는 측면 응력 문제를 최대한 제거할 수 있습니다.
- 전염: 3축 모터와 고정밀 볼스크류는 다이렉트 드라이브 방식을 채택하고 있습니다. 볼스크류는 프리텐셔닝되어 설치되어 전달 강성과 위치 정확도를 향상시킵니다. 3개의 선형 좌표축은 모두 선형 롤링 가이드를 사용하며 공작 기계는 고속 이송 중에 진동이 적고 저속 이송 중에 크롤링이 없습니다.
- 툴 매거진: 메인 샤프트에는 순환 오일 냉각 시스템이 장착되어 메인 샤프트의 고속 회전으로 인한 온도 상승을 줄입니다. 메인 샤프트 온도를 주변 온도보다 약 2도 이하로 유지하는 차온 모드를 채택하여 메인 샤프트 표면에 결로 현상이 없도록 하여 메인 샤프트의 수명과 정확도를 보장합니다.
