General

LS ELECTRIC의 AC 드라이브는 다양한 산업 현장에서 최적의 속도 제어를 가능하게 하여 자동화 시스템 구현 및 획기적인 에너지 절감 효과를 창출합니다.
고객의 Needs에 맞게 다양한 운전 모드와 기능을 제공하며, 사용자 친화적인 인터페이스를 구축하여 보다 손쉬운 사용이 가능합니다. 또한 최적 설계를 통한 품질 향상을 통해 높은 수준의 성능을 자랑합니다.

LS ELECTRICD의 AC 드라이브는 초소형 드라이브에서 표준형 드라이브, 팬/펌프 및 벡터 전용 드라이브에 이르기까지 다양한 제품이 구비되어 있으며, 각 Application에 적합한 추가 옵션을 선택할 수 있도록 하여 고객의 편의를 돕고 있습니다.

L100

리프트 전용 드라이브

Lift 부하 최적 솔루션

L100은 승하강용 Lift 부하 운영에 최적화 설계된 제품으로 동급 최강의 Size 경쟁력을 자랑합니다. 특히 엘리베이터 시스템에 꼭 필요한 기능과 옵션을 제공하며 고객 가치를 한층 드높여 줄 최적의 Solution이 되어 줄 것입니다.

1. Compact

방열해석 및 3차원 설계를 통하여 설치 공간 축소와 제품 소형화를 실현하여 제어 판넬 내부 및 외부 환경을 구성함에 있어 효율성을 높였습니다.

• 동급 최강의 Size 경쟁력
  • F사 대비 55% 수준
  • D사 대비 56% 수준(5.5/7.5kW 체적 기준

2. Optimization

Elevator는 물론 승하강용 Lift system 운전을 위한 강력한 성능과 최적의 기능을 제공합니다.

• Premium High Performance Vector Control 구현
• IM/PM 모두 대응으로 부하 선택 범위 확대
• 최적 제어 Algorithm (전압/속도/자속 제어)을 통한 부드럽고 정밀한 운전
• 최적 오토튜닝(PM/IM 정지형, IM회전형)과 손쉬운 제어 게인 튜닝으로 설치
• 시운전 시간 단축
• Elevator 운전에 꼭 필요한 기능 제공
  • 크립리스(Creepless) 최적 속도 패턴 제공(ELIO 적용시)
  • 로드셀리스(Load Cell-less) 롤백 방지 (Anti Rollback)
  • 로드셀(Load Cell) 최적 보상 제어를 통한 롤백 방지 (Anti Rollback)
  • 정전시 비상구조 운전을 위한 배터리 운전 기능 제공
  • 자동 경부하 감지 (Auto Light Load Search) 기능
  • 짧은 거리 (Short Floor) 운전 패턴으로 다단속 운전 최적화
  • 전용 엘리베이터 I/O(옵션) 운전으로 상위제어기의 복잡한 연산 기능 불필요
  • 기계적 공진 억제를 위한 공진회피 기능(Anti Hunting Regulator)

3. Responsibility

내환경 구조 설계로 우수한 내노이즈성을 가지고 있으며, 시스템 안전을 보다 강화시킬 수 있는 Safety 가 기본 내장되어 있습니다.

• 노이즈 저감용 EMC Filter 내장
  • 1st Environment/Category C2(Class B) CE 규격 취득

- Safety(SIL 2) 기본 내장으로 높은 시스템 안전성 제공

4. Convenience

설치, 시운전, 유지보수의 편의성을 한층 강화시키기 위한 다양한 구조 및 특징을 가지고 있습니다.

• 상태표시 LED를 통해 운전 상태 확인 용이
• LCD Keypad (option) 연결이 편리한 전면 Slide Door 구조의 Connector 장착
• 회생 전력 제어를 위한 제동 회로 기본 내장(Built-in Dynamic Brake Circuit)
• 착탈식 단자대 적용으로 Maintenance 편의성 극대화
• PCS/W Tool인 DriveView9 사용 가능
• CAN 2.0B/RS232 통신 기본 내장
• CAN 통신을 통한 L100 8대 동시 제어 가능
• DC Reactor 연결 단자 제공
• 편리한 냉각팬 교체

옵션

Incremental Encoder

• Incremental A/B Pulse
• 전원 : DC +5V/+12V/+15V 전원공급
• 입력: A+[PA], A-, B+[PB], B
• 출력: RA, RB, RG (엔코더 A, B 상 리턴 펄스)
• 지원 Encoder: Line Dive(+5V), Open Collector(+12V,+15V)

EnDat Encoder

• 하이덴하인(HEIDENHAIN) Encoder 인터페이스용(EnDat v2.2)
• 전원: DC +5V 전원공급
• 입력: SIN+, SIN-, COS+, COS-, DATA+, DATA-, CLK+, CLK
• 출력: RA, RB, RG
• 지원 Encoder: ECN413, ECN1313, ERN487, ERN1387

SIN/COS Encoder

• 하이덴하인(HEIDENHAIN) Encoder 인터페이스용
• 전원 : DC +5V 전원공급
• 입력 : SIN+, SIN-, COS+, COS-SIN2+, SIN2-, COS2+, COS2
• 출력 : RA, RB, RG
• 지원 Encoder: ECN413, ECN1313, ERN487, ERN1387

Elevator I/O (ELIO)

• Elevator 전용 Input/Output 신호 단자제공
• 디지털 입력 : Car 운전 제어용 입력 신호 9점 (포토커플러 절연, PNP/NPN 입력모드 지원)
• 디지털 출력 : Car 위치 정보 및 운전 제어용 출력 신호 10점 (절연 오픈 콜렉터 8점 , 릴레이A 접점 2점)
• 고장 정보 출력 : 4점(절연 오픈 콜렉터)

시스템 구성도

기본규격

LSLV[][][][]L100-4NNFN주1)		0055	0075	0110	0150	0185	0220
최대 적용 전동기주2)	[HP]	7.5	10	15	20	25	30
	[kW]	5.5	7.5	11	15	18.5	22
정격 출력	용량[kVA]주2)	9.1	12.2	18.3	22.9	29.7	34.3
	정격 전류[A]	12	16	24	30	39	45
	출력 속도	유도 전동기: 0~3600[RPM], 동기 전동기: 0~680[RPM]
	출력 전압	0 ~ 380(480V주3))
정격 입력	입력 전압	3상 380 ~ 480 V (-10% ~ +10%)주4)
	입력 주파수	50 ~ 60 Hz(±5%)
	정격 전류[A]	12.9	17.5	26.5	33.4	43.6	50.7
인버터 중량[kg (lbs)]		3.3 (7.3)	3.4 (7.5)	4.6 (10.2)	4.8 (10.6)	7.5 (16.6)	8.0 (17.7)

주1) LSLV-L100 인버터 명판 형명 표시 형식입니다.
주2) 적용 모터는 4극 표준 모터, 440V 기준을 적용한 것입니다.
주3) 최대 출력 전압은 전원 전압 이상으로 올라가지 않습니다.
주4) 입력 전압이 480V이상 일 때에는 정격 전류를 10% Derating하여 사용하여 주십시오.
전압 불평형률(Voltage Unbalance) 2% 이내, 초과하는 경우 입력단 AC Reactor 사용하십시오.
전압 불평형률[%] = (최고전압[V] - 최소전압[V]) / (3상 평균 전압[V]) x 67 ~ IEC 61800-3

 

외형치수

 

용량별 치수 [mm(inches)]

인버터 용량	W1	W2	H1	H2	D1	A	B	중량 [kg(Ibs)]
LSLV055L100-4	160 [6.30]	137 [5.39]	232 [9.13]	217 [8.54]	181 [7.16]	5 [0.20]	5 [0.20]	3.3 (7.3)
LSLV075L100-4								3.4 (7.5)
LSLV110L100-4	180 [7.09]	157 [6.18]	290 [11.42]	274 [10.79]	205 [8.07]	5 [0.20]	5 [0.20]	4.6 (10.2)
LSLV150L100-4								4.8 (10.6)
LSLV185L100-4	220 [8.66]	194 [7.64]	350 [13.78]	331 [13.78]	223 [8.78]	6 [0.24]	6 [0.24]	7.5 (16.6)
LSLV220L100-4								8.0 (17.7)

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