상세설명
특징
- 공급관과 환수관의 차압 유지 및 유량 제어의 2가지 기능을 하며, 사용 목적에 따라서 공급관 또는 환수관에 설치하여 사용 할 수 있다.
- 밸브 내부의 디스크 포트는 특수 설계된 콘(Cone Type)형상으로 소유량에서 대유량까지 폭 넓은 제어를 할 수 있다.
- 자력식으로 보조 동력원이 필요하지 않으며 감지라인(동관)에 의한 차압 감지로 작동이 신속ㆍ정확하다.
- 압력계가 설치 되어 있어 System 진단시 부하 기기의 전후 차압을 쉽게 확인 할 수 있다.
- Diaphragm에는 특수 부직포가 삽입되어 있으며 재질이 EPDM이라 고온 및 고압에 용이하다.
- 인디게이터가 부착 되어 밸브의 개도를 쉽게 확인 할 수 있다.
- 밸브의 스프링은 10만회 이상 작동 시험을 하여 내구성이 우수하다.
사양
| 형식 NO | SI-1501 | SI-1502 | |
|---|---|---|---|
| 적 용 유 체 | 냉ㆍ온수, 중온수 | ||
| 적 용 압 력 | MAX, 1Mpa(10kgf/㎠) | MAX, 2Mpa(20kgf/㎠) | |
| 적 용 온 도 | 0˚C ~ 160˚C | ||
| 내 압 시 험 | 수압 MAX, 2Mpa(20kgf/㎠) | 수압 MAX, 3Mpa(30kgf/㎠) | |
| 접 속 방 식 | KS 10K FF플랜지 | KS 20K RF플랜지 | |
| 차 압 조 절 범 위 | 0.5~ 1.2kgf/㎠ (1.2 ~ 2.0 kgf/㎠ 주문사양) | ||
| 주 요 재 질 |
BODY | DUCTILE IRON or CAST STEEL (200A~300A) |
CAST STEEL |
| DISC | SSC13 (스테인리스 스틸) | ||
| SEAT | SSC13 (스테인리스 스틸) | ||
| SPRING | SPRING STEEL | ||
| DIAPHRAGM | EPDM | ||
